Автоелектрик ВАЗ 2109і

[Bodya_Hollywood]

Хто знає людину яка розбирається в цій чудо техніці?

Сьогодні машина не реагувала на поворот ключа... Пробував не раз нічо не помогало.
Таке буває коли в авто стоїть хороша сигналка і вона блокує запуск мотора. Тут сигналки звичайно не має.
Зняв клему на 30 сек. машина завелась і проблема як би зникла.
Думаю чи надовго))? І що це було в машині з електронікою мікрохвильовки...

[Дід Панас]

Може бути що сам замок вже підуставший і погані контакти на ньому, чи просто акумулятор розряджений. А автоелектрик думаю скаже в твоєму випадку, що потрібно поміняти мозги (ЕБУ)

[Bodya_Hollywood]

Може бути що сам замок вже підуставший і погані контакти на ньому, чи просто акумулятор розряджений. А автоелектрик думаю скаже в твоєму випадку, що потрібно поміняти мозги (ЕБУ)

Та на замок я і в самому початку подумав... І пробував ключ вертіти прижимати і т.д. нічого не помогало стартер не починав крутити. Але ж зняття клеми і перезагрузка авто ніяк не могла вплинути на його працездатнісь.
Можливо так зівпало...

[Дід Панас]

Та на замок я і в самому початку подумав... І пробував ключ вертіти прижимати і т.д. нічого не помогало стартер не починав крутити. Але ж зняття клеми і перезагрузка авто ніяк не могла вплинути на його працездатнісь.
Можливо так зівпало...

Ще зі стартером може бути проблема - втягуюче реле може глючити. До нього я б в першу чергу дивився, якщо повториться.

[zepellin]

Проблема може бути банальною- окислення клемм акккма. Ти клемму зняв, одів, конакт з'явився. Спробуй почистити і затчгнути їх

[Bodya_Hollywood]

Проблема може бути банальною- окислення клемм акккма. Ти клемму зняв, одів, конакт з'явився. Спробуй почистити і затчгнути їх

Ну так запалювання було, все працювало... бензоносос качав. Але стартерар не стартував і ніяк не реагував просто повертаєш ключ і нічого.
На даний момент проблеми немає. Ще як варіант датчик воздушного фільтра глюканув.
Так як зняти фільтр і машина не заведеться.

[zepellin]

Ну так запалювання було, все працювало... бензоносос качав. Але стартерар не стартував і ніяк не реагував просто повертаєш ключ і нічого.
На даний момент проблеми немає. Ще як варіант датчик воздушного фільтра глюканув.
Так як зняти фільтр і машина не заведеться.

Я написав з власного досвіду - в мене дизель, приборка вмикалася, свічки накалювання теж. А я починав крутити, спрацьвувало втягуюче, а стартер мовчав. Лікувалося піджиманням клемми - я її трохи проуручував, щоб плотніше сідала, і машина заводилася. А, згадав, на бензиновому форді теж так було і так само лікувалося

[Bodya_Hollywood]

Я написав з власного досвіду - в мене дизель, приборка вмикалася, свічки накалювання теж. А я починав крутити, спрацьвувало втягуюче, а стартер мовчав. Лікувалося піджиманням клемми - я її трохи проуручував, щоб плотніше сідала, і машина заводилася. А, згадав, на бензиновому форді теж так було і так само лікувалося

Скоріше всього так і є. Мінус не затянутий для бистрого зняття...

[Yura_82]

При таких симптомах не стоит грешить на клеммы. Встречал такое на служебных инжекторных ВАЗах. Там иммобилайзер блокирует запуск стартера (фирменный вазовский прикол), при этом щиток приборов светится. Вскрыли "мозги" двигателя, а там вода побывала. Отдали блок управления в ремонт - починили, теперь ездит.

[Bodya_Hollywood]

Ще зі стартером може бути проблема - втягуюче реле може глючити. До нього я б в першу чергу дивився, якщо повториться.

Ти був правий, проблема була в реле замка запалювання. Окислились контакти... Так як воно находиться не на свооєму місці а під капотом.