Добавляем литр, и имеем на три замены масла в лохане. И это не учитывая угара масла.ElectroChild писав: Масла заливается 7 литров.
Естественно, но сайленты, стойки, и т.п. это расходники, т.е. постепенно вырабатывают свой ресурс, если сегодня все пучком, то неизвестно что будет через 10-20 тык.ElectroChild писав: Конечно что это тоже стоит денег, но при покупке б/у авто сначала нужно его осмотреть
Я же не говорю, что лохан, или еще какая-то машина есть эталоном, (и Боже упаси, лучше БМВ :D ), каждый выбирает по потребностях и возможностях, но и говнить бюджетные, но новые авто не стоит, понятно что за эти деньги можно взять лучшее, но б\у, но не всем это нужно и выгодно.
Ты знаешь через сколько износятся, например, сальники клапанов? Не знаешь, а имея новую, хоть и бюджетную, машину, получаешь полную прогнозируемость своих затрат на обслуживание, это тоже неоспоримый плюс.
Опять же палка в двух концах. Сколько стоит поставить вебасту? 500-700 баксов? Через сколько тысяч километров сэкономишь эту суму на дизеле, при том, что автономка расход увеличивает?ElectroChild писав:Сам не ездил, но люди же ездят как-то. Мое решение, если есть такая необходимость, то это автономка.
Re: Как Вам новый Logan?