Посоветуйте летнюю резину

[Vov4ik]

Хз....від багатьох чув, що мишлен дуже м'ягкі і труться швидко

[Nero]

Може у тебе мишлен був для легкового авто, а ти його на бус поставив? Ці паксаро теж не для бусів, а для позашляховика, але якщо постійно їздиш пустим, то допускається.

Тут от двояко... в мене по вазі і взагалі по типу авто - легкова(це навіть в техпаспорті вказано).
Шини для бусів - це на спрінтер. А в мене машина вдвічі легша за спрінтер. Менше 2х тонн без людей в салоні.

[Дід Панас]

Тут от двояко... в мене по вазі і взагалі по типу авто - легкова(це навіть в техпаспорті вказано).
Шини для бусів - це на спрінтер. А в мене машина вдвічі легша за спрінтер. Менше 2х тонн без людей в салоні.

Ну Віто це не легкова, а вантажний фургон чи мінівен як у твоєму випадку і він набагато важкий за малолітражне легкове авто, хоч розмір шин може бути однаковим, тому шини мають бути з відповідним індексом нагрузки, легкові не підходять (сам подумай 1 тона і 2 тони важать приблизно легкова і бус). А на Спрінтерах і на вантажних Віто повині бути шини з індексом (С) це і є вантажні.

[Nero]

А при чому тут малолітражки? Мерседеси е,с класу важать так само, а то й більше. Зараз седан Е класу будь-якої іншої марки важить біля 2х тон. А моя легша. В мене пустий кузов(без сидінь) важить 1500 кг. Сидіння ще навалять біля 50 кг.

[akinak]

Имхо, выбирать нужно под критерий. Лето у меня Мишлен, брал как самую мягкую, и это заметно повлияло. Машина в плане комфорта езды поменялась. Но если нужно оптимизировать по управляемости, то лучше бриджстон. Если по времени эксплуатации, то континенталь. Если по бюджету на покупку, то Россава. Короче смотря что нужно.

[Trentemoller]

Як писав Дід Панас, в характеристиках гуми має бути вказаний індекс максимального навантаження. Тільки не всі виробники його вказують. Тому й розбіжність у відгуках, в одних шини ходять пару років, в других рік і пишуть що гуано.
На мою думку з практики водіння бусів і легкових краще брати на літо, осінь і весну всесезон, а на зиму справжню зимову гуму. У нас не ті дороги, де можна кататись на чистому літі. Це пасує для авто вихідного дня, де їздиться тільки літом і в суху погоду. Або тільки по автострадах, хоча у нас під поняття автостради підпадають такі дороги де римляни їздили на підводах.
З всесезонкою більший зазор в плані інію, легкого ожеледдя і мінімального шару снігу. А де зима є зима.
Всесезонка економить час в плані заміни на зиму, щоб не стояти в чергах на заміну. І в ситуаціях коли треба терміново виїхати.
Але зимову гуму ніхто не відміняв. Чим швидше в непогоду, тим краще.

[Trentemoller]

І ще одне, нова всесезонка краща за стару ушатану зиму, якій пару років. Навіть з хорошим протектором. Гума дубіє з часом, чи зима чи літо. Сам пересвідчився не раз. А літня стара чи зношена під час чи після дощу стає взагалі не керованою. Особливо як в'їхати в колію, і пофігу чи завантажений на бусі чи легковою без вантажу.
Тому постійно слідкую за гумою і купляю нові шини після максимум 3 років використання як протектор зносився на половину.
З б/в не радив би мати справу навіть за смачною ціною від іменитого бренду. Життя тієї економії не вартує.

[kind]

Всесезонка економить час в плані заміни на зиму

це як?

[Trentemoller]

це як?

Випав іній, або нічний туман в жовтні місяці. Впала вночі температура до 0. Легенька ожеледь вночі. Живеш під легеньким пагорбом, або треба о 5 ранку десь виїхати. Дорога ще не розїхана. Авто на чистому літі навіть з місця не рушить, або максимум понесе вниз, або вбік. Всі кинулися перевзуватись, черги на два тижні вперед. А ти на коні, витримаєш до зими, великого снігу і ожеледиці. Не стоїш в чергах на зміну гуми, і міняєш тоді коли всі змінили без нервів і завищених цін.

[_igor]

Имхо, выбирать нужно под критерий. Лето у меня Мишлен, брал как самую мягкую, и это заметно повлияло. Машина в плане комфорта езды поменялась. Но если нужно оптимизировать по управляемости, то лучше бриджстон. Если по времени эксплуатации, то континенталь. Если по бюджету на покупку, то Россава. Короче смотря что нужно.

Спасибо. Что нужно? Потому и создал тему, что нет опыта. Машина Renault Megan II. Приехала из Германии на зимней резине Nokian финская, кстати есть на Коломыйской, где советовали. Теперь вот на носу вопрос замены на летнюю. Эксплуатация в основном в городском режиме и может 2-3 раза за сезон какая-нибудь дальнее поездка.