Українці з 01.01.2018р. почнуть їздити містами 50 км/год

[Жан-Жак]

Колись в Києві теж обмежили швидкість до 60 км/год - місто встало, почався колапс. По Києву менше 80 км/год ніхто не пересувається.
А ось ДТП були і будуть. Звичайно, знаки змінити дешевше, ніж побудувати нормальні пішоходні переходи, поставити відбійники, зробити врешті-решт розмітку, побудувати нормальні розв"язки, щоб уникнути ДТП. Це перший пункт.
Другий пункт. Це п"яні водятли, мажори. Цей контингент я би пИздив на місці за ДТП.

[desperadoscv]

Так у нас 60% водителей в целом игнорируют правила. поворотнитки для лохов, обгон по правилам для п..сов, а езда в целом по правилам - вообще для кончелыг. Я буквально вчера форд транзит старый корч, останавливал за то что он мне в бок чуть не вьехал, я его остановил, говорю ты че творишь ? ты с полосы поворота на чапаева в низ, должен ехать вниз! у тебя нет по ней дороги прямо. А он мне можно! я всегда так ездил . Ну не даун ??
А как коричневый мерс на героев майдана ,перекресток сторожинецкой, с номерами 2222 выезжает на красный на встречку через 2-йную сплошную , и едет дальше по героев майдана ? это же ок ? )) Вчера бмв 760 серое с азерскими номерами и монобровью в салоне , у 6 школы на светофоре , на красный едет дальше, по тому что ему возле старлайф хаба на парковку, ему же срать на правила

[Асман]

Та в городе то ещё пол беды, у нас по западной Ураине все сплошь населенные пункты по трассам. И пофигу что часто стоит один дом в километре от дороги, табличка населенный пункт есть, значит ехать 50км\ч. Маразм.

Во-первых, согласно п. 1.10 ПДД населенным пунктом является не любая территория, обозначенная соответствующими знаками, а только застроенная.

Во-вторых, согласно раздела 5 приложения 1 к ПДД знаки 5.45 и 5.46 устанавливаются на фактической границе прилегающей к дороге застройки населенного пункта.
Таким образом, во-первых, если такими знаками даже обозначена территория, не являющаяся застроенной, то согласно ПДД населенным пунктом она все равно не является. Во-вторых, если знак установлен не на границе прилегающей к дороге застройки, а вынесен за нее, то, следовательно, сам знак установлен с нарушением существующих норм и его расположение не соответствует ПДД, что и нужно разъяснить инспектору, а в случае составления протокола - отразить в своих объяснениях.
Во многих случаях скорость ограничивается (в пределах населенного пункта или на загородной дороге) с помощью знака 3.29. Однако в этих случаях нужно четко ориентироваться в зоне действия указанного знака.
Согласно раздела 3 приложения 1 к ПДД этот знак, как и многие другие запрещающие знаки, действует от места установки до ближайшего перекрестка за ним, а в населенном пункте, где нет перекрестков, - до конца населенного пункта. При этом действие знака не прерывается в местах выезда из дворов или прилегающих территорий, а также прилегания полевых, лесных и других дорог без покрытия, перед которыми не установлены знаки приоритета. Т. е. перекресток в данном случае - это или перекресток с другой дорогой с покрытием, или же с грунтовой, но обозначенный знаками приоритета.

http://lawukraine.com.ua/ru/infa_dlja_f ... rosti.html

[13ый воин]

в гроде и так по 30 км деды ездят, а вот за городом таки печально как Славчик писал, мда. очередное улучшение.
Мажорики как гоняли так и будут гонять, ниче не изменит мне кажется

[akinak]

Заголовок темы не правильный. Никто не начнет ездить 50. Правильно - украинцев с 01.01 начнут штрафовать за превышение.

[rerik]

Та в городе то ещё пол беды, у нас по западной Ураине все сплошь населенные пункты по трассам. И пофигу что часто стоит один дом в километре от дороги, табличка населенный пункт есть, значит ехать 50км\ч. Маразм.

Читаю обоснование тут:

Максимальна швидкість у 50 км/год діє у більшості країн Європи, а у деяких випадках ( в центрі міст, біля шкіл) - навіть 30 км/год. Окрім того, науковці довели, що при ДТП на швидкості 50 км/год шанси вижити у пішохода набагато вищі, аніж при швидкості авто 60 км/год."

Так в Европе есть автобаны, магистрали вне населенных пунктов. А у нас? Все через села.

[Асман]

Так в Европе есть автобаны, магистрали вне населенных пунктов. А у нас? Все через села.

Есть еще дороги мимо сел ;) не знал? :D

[Sl@vcheg]

- не хочешь попадать на штраф в 2040 грн за парковку на месте для людей с инвалидностью.
- паркуешься на пешеходном переходе за 510 грн.

[zepellin]

Так у нас 60% водителей в целом игнорируют правила. поворотнитки для лохов, обгон по правилам для п..сов, а езда в целом по правилам - вообще для кончелыг. Я буквально вчера форд транзит старый корч, останавливал за то что он мне в бок чуть не вьехал, я его остановил, говорю ты че творишь ? ты с полосы поворота на чапаева в низ, должен ехать вниз! у тебя нет по ней дороги прямо. А он мне можно! я всегда так ездил . Ну не даун ??
А как коричневый мерс на героев майдана ,перекресток сторожинецкой, с номерами 2222 выезжает на красный на встречку через 2-йную сплошную , и едет дальше по героев майдана ? это же ок ? )) Вчера бмв 760 серое с азерскими номерами и монобровью в салоне , у 6 школы на светофоре , на красный едет дальше, по тому что ему возле старлайф хаба на парковку, ему же срать на правила

Мерса и бэху тоже остановил?

[Sl@vcheg]

А с улучшения дорог и дорожных разметок, освещения и т.п. вещей, которые уменьшают аварийность начинать не хочется, поскольку это требует денег