Штрафи за порушення ПДР пропонують прив’язати до класу машин

[Sl@vcheg]

Штрафи за порушення ПДР пропонують прив’язати до класу машин

Депутати переконані, що власники дорогих машин їздять безтурботно, а аварії за їхньої участі мають тяжкі наслідки.

Тож регіонал Сергій Брайко та позафракційний Лев Миримський внесли у раду законопроект, яким пропонується стягувати з водіїв штрафи за порушення ПДР в залежності від класу автомобіля (за європейською класифікацією), передає ТСН.ua.

Так, до автомобілів класу A (Mini cars "міні"), B (Small cars ("малий") і C (Medium cars ("середній") пропонується застосувати коефіцієнт 1. До авто класу D (Larger cars ("середній" ) і M (Multi purpose cars (MPV - мінівени) - коефіцієнт 2, до E (Executive cars ("вищий середній") - коефіцієнт 3.

Разом з тим до авто, які віднесені до класів F (Luxury cars ("люкс") і J (Sports utility (SUV, зокрема позашляховики), пропонується застосовувати коефіцієнт 4, а до класу S (Sport coup's (спорткари/купе/кабріолети) - коефіцієнт 5.


"Незважаючи на збільшення штрафів у 2008 році, кількість ДТП продовжує зростати. Це свідчить про те, що встановлений розмір штрафів не цілком забезпечує дисциплінованість водіїв, особливо водіїв дорогих авто. Наслідки аварій за участю дорогих автомобілів набагато гірші, враховуючи їх швидкісні якості, масу і рівень їх захисту. Тому необхідно збільшити ступінь відповідальності, в першу чергу, саме власників (і водіїв) дорогих і швидкісних транспортних засобів", - йдеться у пояснювальній записці до документу.

Використовувати класифікацію Європейської економічної комісії пропонуютьв зв'язку з тим, що сегментація авто в ній включає не тільки габарити або вагу авто, але і ціну, вид, набір опцій тощо.


Європейська класифікація легкових автомобілів

Наразі в Західній Європі весь легковий автомобільний транспорт поділяють на 10 основних категорій, залежно від цільового призначення та розміру. Щоправда, варто враховувати, що автомобілі, які будуть в одному класі, можуть суттєво відрізнятись ціною.



Клас А

Сюди належать невеликі «міні»-автомашини, які найчастіше використовуються у містах, для поїздки на дачу, для подорожей вони не дуже підходять. Ширина такого автомобіля - 1,6 метра, довжина - не більше 3,6 метра.

Основні представники класу: «Ока», Peugeot 106, Renault Twingo, Hyundai Atos, Ford K, Daewoo Tico, Daewoo Matiz, Smart.

Клас B

Малогабаритні автомобілі малого класу. Частіше за все, їх використовують для приміських та міських поїздок. У цих машин довжина становить не більше 4 метрів. Автомобілі цього класу найбільш розповсюджені у Європі, наприклад, там на них припадає чверть всіх куплених автомобілів.

Основні представники класу: «Таврія», Peugeot 206, Volkswagen Polo/Polo Classic, Opel Corsa, Kia Avella Delta, SEAT Cordoba, SEAT Ibiza, FIAT Punto, Skoda Felicia, Toyota Yaris Verso.

Клас С

Це автомашини нижчого середнього класу, так званий гольф-клас, доволі популярні в країнах Європи. Ширина кузова становить від 1,6 до 1,75 метра, довжина від 3,9 до 4,4 метра.

Основні представники класу: Mazda 323, Kia Rio, Daewoo Nexia, Volkswagen Golf/Bora, Toyota Corolla, Suzuki Baleno, Citroen Xsara, Subaru Impreza, Audi A3, Mitsubishi Colt/Lancer, Renault Megane, Mercedes-Benz А-класса, Volkswagen Golf, Opel Astra, «Лада Самара».

Клас D

Це доволі місткі автомашини, так званий європейський клас.

Основними представниками класу являються: Volkswagen Passat, Toyota Avensis, Subaru Legacy, Skoda Octavia, Renault Laguna, Peugeot 406, Nissan Primera, Mitsubishi Carisma, Mazda 626, Kia Clarus, Hyundai Elantra, FIAT Marea. А також Mercedes-Benz С-класу, BMW серії 3, Audi A4, Opel Vectra і Ford Mondeo.

Клас E

Це так звані автомобілі (люкс), це машини вищі за середній клас, основна їхня ознака – доволі місткий та широкий салон. Ці автомобілі мають попит серед заможних мешканців країн Європи, також їх часто використовують державні чиновники.

Основними представниками є: Mercedes-Benz Е-класу, SAAB 9-5, BMW серії 5, Volvo S80/V70, Jaguar S-type, Toyota Camry, Opel Omega, «Волга».

Клас F

До цього класу належать дуже дорогі автомобілі, так званого представницького класу. Можна впевнено сказати, що фізичні особи їх майже не купують, це привілей юридичних осіб. Ширина машини від 1,7 метра, довжина від 4,6 метра.

Основними представниками цього класу є: Rolls-Royce, BMW серії 7, Jaguar XJ8, Audi А8, Lexus LS400/LS430, Mercedes-Benz S-класу, ЗІЛ-41041.

Клас S

Спортивні автомобілі, автомобілі класу GT, спорткари, кабріолети і родстери.

Основними представниками даного класу є: Porsche 911, Audi R8, Nissan GT-R, Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bentley Continental GT, Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche Carrera GT, Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70, Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK-Клас.

Клас УПВ (універсали підвищеної місткості) та мінівенів

Представники цього класу популярні не тільки в Європі, але і в США.

Основними представниками цього класу є: Volkswagen Sharan, Renault Espace, Volkswagen Caravelle/Multivan Hyundai H-1, Citroen Evasion, Ford Windstar, Mazda MPV, SEAT Alhambra.

Клас позашляховиків (джипів)

Найбільш популярний цей клас в США, в свою чергу сам клас поділяється на три підгрупи:

- великі позашляховики (Jeep Grand Cherokee або Chevrolet Tahoe);

- середні позашляховики (Honda CR-V);

- малі позашляховики (Daihatsu Terios, Suzuki Jimny).

Крім всіх зазначених класів автомобілів, можна виокремити кабріолети та спортивні автомобілі.

http://vidido.ua/index.php/pogliad/arti ... i_shtrafi/

[13ый воин]

депутаты могут продолжать так думать, но если до 16 не снимут блокаду не приняв условия голосования по честному - то будут перевыборы.
С одной стороны это правильно, но деление не правильное. Какая разница в форм факторе? Главное цена авто

[Sl@vcheg]

С одной стороны это правильно, но деление не правильное. Какая разница в форм факторе? Главное цена авто

Только кто эту цену определять будет? Я когда регистрировал свою, то мне ёё по катлогу мрео оценили в 30штук уе. А это в два раза точно перекрывает ёё рыночную стоимость. За бугром она вообще за 5штук в идеальном состоянии. Но я по их классификации точно уже буду буржуй

Что касается перевыборов то без переизбрания главного "хероманта" навряд что-то изменится

[yura_cv]

Просто шикарно теперь владельцы Волги будут ездить на авто класса ЛЮКС и платить тройной штраф

[Bodya_Hollywood]

Аха-ха какой бред!

[Человек из СССР]

Должен быть еще 1 клас "АА-", это весь отечественный автопром независимо от года выпуска и коэффициент должен применяться 0,25 как вознаграждение что ты ездишь на этом чудо-транспорте.

[Человек из СССР]

С одной стороны это правильно, но деление не правильное. Какая разница в форм факторе? Главное цена авто

Только кто эту цену определять будет? Я когда регистрировал свою, то мне ёё по катлогу мрео оценили в 30штук уе. А это в два раза точно перекрывает ёё рыночную стоимость. За бугром она вообще за 5штук в идеальном состоянии. Но я по их классификации точно уже буду буржуй

Что касается перевыборов то без переизбрания главного "хероманта" навряд что-то изменится

У меня была та же ситуация с жигулями 43 модели, по каталогу оценили в 2 раза дороже чем она стоит на рынке в базарный день и их не ипет ни пробег, ни состояние, ни цена покупки . . .