Чернівецький форум

Здравствуйте,

кто может подсказать, где в городе качественно и за разумные деньги можно устранить царапины и подкрасить авто.

Заранее всем спасибо за любую информацию!

denya писав:Здравствуйте,

кто может подсказать, где в городе качественно и за разумные деньги можно устранить царапины и подкрасить авто.

Заранее всем спасибо за любую информацию!

Так смотря что за царапины. Если поверхностные по лаку, то их можно полирнуть, а если до грунтовки или металла, то только покраска. Причем красить нужно целый элемент (крыло, бампер) так как по другому будет сильно заметно. Покрасить один элемент стоит по городу 100-150уе. Кузовщина самый дорогостоящий вид ремонтов.

почему самый дорогостоящий ремонт?
машину можно покрасить за 1000 баксов, а у меня только замена ремня с роликами и всем сопутствующим стоит 1000 баксов ;)

Полировкой, к сожалению, не обойтись т.к. царапины глубокие до грунта

advanced member писав:почему самый дорогостоящий ремонт?
машину можно покрасить за 1000 баксов, а у меня только замена ремня с роликами и всем сопутствующим стоит 1000 баксов ;)

Машину за штуку хоошо не покрасят, разве только знакомые.
А с ремнем это како-то прикол? У меня на Крайслере ПТ чтоб заменить ремень ГРМ нужно разобрать пол передка и частично извлечь двигатель. При замене меняется 3 ролика, ремень + водяная помпа и ещё какая-то мелочевка. Эту процедуру делал осенью на хорошем оф сервисе. Запчасти заказывал по вину оригинал напрямую со штатов через контору в Черновцах. Комплкт ремня с помпой и доставкой вынес 1600 или 1700грн работа 200баксов. А что там у тебя за прикол? Смахивает если честно на разводняк в среднем капиталка двигла до штуки на крутом сервисе (работа)

на Чкалова 16 красять (в т.ч. локальна підкраска, якщо можливо)

denya писав:Полировкой, к сожалению, не обойтись т.к. царапины глубокие до грунта

Подкапывать и подмазывать не советую, сильно заметно, разве только авто с очень бюджетных. Лучше подкопить деньзнаков и покрасить весь элемент.

Никаких разводняков,
Все оригинал,
Меняется раз в сто тысяч, ремень, три ролика, гидравлический натяжитель, помпа, термостат, какие то шайбочки, прокладочки, ролик кондея, ремень кондея, прокладки свечных колодцев, все жидкости.
По сути штуку обходится ТО100 и там ещё кроме ремня все масла меняются (мотор, коробка, дифференциала и заднего редуктора) это самое дорогое то.
Сегодня был на диагностике ходовой - все в идеале(без люфтов и стуков),заказал только втулки стаба и колодки тормозные. Машине 9 лет и к ходовой ещё не притрагивались.

advanced member писав:Никаких разводняков,
Все оригинал,
Меняется раз в сто тысяч, ремень, три ролика, гидравлический натяжитель, помпа, термостат, какие то шайбочки, прокладочки, ролик кондея, ремень кондея, прокладки свечных колодцев, все жидкости.
По сути штуку обходится ТО100 и там ещё кроме ремня все масла меняются (мотор, коробка, дифференциала и заднего редуктора) это самое дорогое то.
Сегодня был на диагностике ходовой - все в идеале(без люфтов и стуков),заказал только втулки стаба и колодки тормозные. Машине 9 лет и к ходовой ещё не притрагивались.

Стоп. Термостат, ролик кондея, ремень кондея, прокладки колодцев, все масла не как не относятся к замене ремня ГРМ. Это плановое ТО и если ты обсуживаешся у оф дилера то цены там барыжные дальше некуда. И не обязательно это все менять. Ко всему лучше всю эту "мелочевку" заказать отдельно через проверенные конторы, выйдет в РАЗЫ дешевле чем у официалов.

Красил у этого человека, вот номер нашел: 0506120324 Олег.