Чернівецький форум

Всем привет.
Хочу установить дома солнечную панель, чтобы можно было заряжать автомобильную батарею или два последовательно соединенные аккумуляторы от упса, а так же питать что то (маломощное) от 220вольт
Примерно знаю, что нужно купить преобразователь 12-220В и зарядное устройство чтобы подключить к солнечной панели.

Что для этого нужно я не полностью разбираюсь,
но буду покупать солнечную панель монокристалическую, так как она дает электроэнергию даже в облачную погоду.
возникает вопрос в следующем, какой гаджет нужен для подключения солнечной панели, чтобы заряжать аккумуляторы 12вольт и в дальнейшем эти 12в превращать в 220в ??
Прошу приведите примеры того что можно выбрать в интернете.

LUXEON UPS 500 (преобразователь и зарядное 2в1)
Есть и мощнее модели.

ЖаннаЖанна писав: ↑

04 квітня 2021, 11:08

LUXEON UPS 500 (преобразователь и зарядное 2в1)
Есть и мощнее модели.

Это "зарядное" от сети (к тому же оно даже у старших моделей раньше было паршивое, может конечно уже и поправили, свежие экземпляры давно не попадались)
Человек хочет заряжать от солнечной панели.
Так что 2в1 не выходит

TwixoGen писав: ↑

04 квітня 2021, 02:04

Всем привет.
Хочу установить дома солнечную панель, чтобы можно было заряжать автомобильную батарею или два последовательно соединенные аккумуляторы от упса, а так же питать что то (маломощное) от 220вольт
Примерно знаю, что нужно купить преобразователь 12-220В и зарядное устройство чтобы подключить к солнечной панели.

Что для этого нужно я не полностью разбираюсь,
но буду покупать солнечную панель монокристалическую, так как она дает электроэнергию даже в облачную погоду.
возникает вопрос в следующем, какой гаджет нужен для подключения солнечной панели, чтобы заряжать аккумуляторы 12вольт и в дальнейшем эти 12в превращать в 220в ??
Прошу приведите примеры того что можно выбрать в интернете.

Для ответа Вы дали слишком мало данных о предполагаемой сфере применения.

установить дома солнечную панель, чтобы можно было заряжать автомобильную батарею или два последовательно соединенные аккумуляторы от упса, а так же питать что то (маломощное) от 220вольт

Автомобильный аккумулятор обычно 12в, аккумуляторы от УПСа чаще применяются тоже на 12в. Два аккумулятора от УПСа последовательно соединенные это 24в.
Это действительно так нужно или это ошибка, и нужно просто одновременно заряжать два аккумулятора? (соединенные параллельно - при этом напряжение будет те же 12в). Первый вариант сложнее и дороже обойдется.
Насколько быстро Вы хотите заряжать автомобильный аккумулятор, для чего это нужно?
Автомобильный аккумулятор обычно это грубо 40-60ач, в УПСах наиболее распространенные 7-9ач, даже двум таким нужен ток как минимум в 2-3 раза меньше чем автомобильному. Можно автомобильный заряжать меньшим током но соответственно минимум в 2-3 раза дольше...

... а так же питать что то (маломощное) от 220вольт

Что Вы считаете "маломощным"?
Какую панель Вы собираетесь ставить по напряжению и по мощности?
Мощности должно хватать с хорошим запасом.
У нас полную мощность (указанную изготовителем) новые панели могут отдать только несколько месяцев в году (когда будет ясная солнечная погода) и то при условии если им обеспечить охлаждение (нагрев заметно уменьшает отдачу панелей, до 20%, кроме того отдача уменьшается даже от небольших облаков, от осевшей на поверхности панелей пыли, от старения...). Зимой - несколько месяцев отдача будет очень низкой.
Монокристалл теоретически дает больше КПД (отдачу электричества при том же освещении), дольше живет и не так быстро стареет, но дороже. Поликристалл - имеет меньше КПД, быстрее "стареет", но заметно дешевле. Но это все если говорить о панелях одного производителя.

Примерно знаю, что нужно купить преобразователь 12-220В и зарядное устройство чтобы подключить к солнечной панели.

В зависимости от того "для чего это все" и предполагаемого использования - возможны варианты. Поэтому и уточняющие вопросы.

Многое зависит от того, что именно будет питаться от аккумулятора и в каком режиме.

TwixoGen писав: ↑

04 квітня 2021, 02:04

Всем привет.
Хочу установить дома солнечную панель, чтобы можно было заряжать автомобильную батарею или два последовательно соединенные аккумуляторы от упса, а так же питать что то (маломощное) от 220вольт
Примерно знаю, что нужно купить преобразователь 12-220В и зарядное устройство чтобы подключить к солнечной панели.

Что для этого нужно я не полностью разбираюсь,
но буду покупать солнечную панель монокристалическую, так как она дает электроэнергию даже в облачную погоду.
возникает вопрос в следующем, какой гаджет нужен для подключения солнечной панели, чтобы заряжать аккумуляторы 12вольт и в дальнейшем эти 12в превращать в 220в ??
Прошу приведите примеры того что можно выбрать в интернете.

Автомобільний аукумулятор не годиться для вашої задачі, декілька розрядок до 0 і акумулятор вийде з ладу. Потрібен гелевий акумулятор, який не боїться повної розрядки.

Дід Панас писав: ↑

04 квітня 2021, 19:20

Автомобільний аукумулятор не годиться для вашої задачі, декілька розрядок до 0 і акумулятор вийде з ладу. Потрібен гелевий акумулятор, який не боїться повної розрядки.

Та невже? Розкажіть про цей диво-акумулятор...
А взагалі, для того щоб акумулятор не розряджався до 0, треба робити все як треба... У автомобільного акумулятора є рекомендований режим роботи, його треба дотримуватись, і все буде добре. У автомобільного акумулятора (як і у "гелевого") є інші недоліки, але в такому використанні, якщо буде всім керувати правильна електроніка, він може пропрацювати набагато більше ніж в авто.

OlegLOA писав: ↑

04 квітня 2021, 20:39

Та невже? Розкажіть про цей диво-акумулятор...
А взагалі, для того щоб акумулятор не розряджався до 0, треба робити все як треба... У автомобільного акумулятора є рекомендований режим роботи, його треба дотримуватись, і все буде добре. У автомобільного акумулятора (як і у "гелевого") є інші недоліки, але в такому використанні, якщо буде всім керувати правильна електроніка, він може пропрацювати набагато більше ніж в авто.

Автомобільний акумулятор завів мотор, генератор зразу його зарядив. І в такому режиму він працює роками. А якщо залишиш фари включені на ніч і він розрядиться повністю, то можеш його викидати. Автору потрібно брати енергію з акума повністю , наскільки я зрозумів, а вдень заряджати від сонячної батареї

Гелевый аккумулятор это точно такой же свинцово-кислотный аккумулятор как и обычный автомобильный. Гелевый он потому, что электролит между пластинами находится в абсорбированном, гелевом состоянии. Кстати автомобильные аккумуляторы тоже могут быть гелевые. Как и любые свинцово-кислотные аккумуляторы, гелевые точно так же боятся глубокого разряда. В источниках бесперебойного питания электроника не даёт им полностью разрядится, отключая на неком минимальном заряде.

Последний писк моды для стационарных ситем это литий-титанатные аккумуляторы. Они в несколько раз дороже литий-ионных (при той же емкости), но не боятся низких температур и имеют огромное количесво циклов заряда-разряда, десятки тысяч, что существенно больше сотен для обычных аккумуляторов. Ещё они могут получать-отдавать большие токи.

Но в случае тс особой альтернативы обычным аккумуляторам от упсов пожалуй нет. (гелевым или AGM, с точки зрения пользователя особой разницы, имхо, нет)

Нашел в интернете такой контроллер на 10 ампер, может работать с 12 / 24в аккумуляторами.
Буду покупать и собирать комплект частями.