35-річний мільярдер із Чернівців купив гіперкар Bugatti за $10 млн

[kreativ]

как сказал бы Мастер, чего вы ото на жизнь сетуете, надо просто больше работать и больше зарабатывать. правда, Мастер говорит это сидя в 1А)

35-річний мільярдер із Чернівців купив гіперкар Bugatti за $10 млн.

Про це повідомляє Буковинська правда з посиланням на autocentre.ua.

35-річний криптомільярдер Михайло Романенко із Чернівців купив гіперкар Bugatti за $10 млн.

Михайло став одним із перших власників Bugatti Centodieci. Це гіперкар, випущений на честь класичного Bugatti EB110 90-х років. Обмежений тираж гіперкара складає всього 10 екземплярів, що робить його дуже рідкісним та ексклюзивним автомобілем.

Михайло Романенко — непублічна та маловідома особистість в Україні. Але у вузьких колах володарів криптовалюти він широко відомий. Він — один із наймолодших мільярдерів не лише серед українців, а й серед європейців загалом. Йому 35 років, а його статки вже оцінюються в $1,5 млрд. Про це свідчить баланс його криптовалютному гаманці у біткоїнах. Михайло — співзасновник корпорації Danvel Group, сам він з Чернівців, проте проживає в Києві та за кордоном. Його партнер по бізнесу — уродженець Дніпра Назар Бабенко. До складу цієї групи входять компанії Danvel LTD та Eternity Business Limited, основна діяльність яких — довірче управління активами приватних інвесторів та венчурних фондів. Романенко та його компанії цього року номінувалися Міжнародним інвестиційним конгресом на звання "Найкращий інвестиційний продукт" року та "Найкраща партнерська програма" року.

З цікавого варто додати, що у 2022 році корпорація Danvel Group в особі Михайла і Назара виступила інформаційним партнером "Формули-1" у Монако. Михайло Романенко заснував свою корпорацію у 2014 році. Тоді він відкрив невеликий офіс у Києві, штат налічував двох трейдерів. Зараз команда Михайла входить до топ-20 найбільших світових команд із торгівлі на фінансових ринках. Філії корпорації розташовані в Дубаї, Лондоні, Цюриху, Відні, Сінгапурі. Danvel LTD співпрацює з JPMorgan Chase, China Construction Bank, ALIPAY, HSBC, BlackRock, Goldman Sachs. Завдяки соцмережам вдалося з’ясувати, що українець Михайло Романенко став одним із перших власників Bugatti Centodieci. Це гіперкар, випущений на честь класичного Bugatti EB110 90-х років. Centodieci означає "сто десять" італійською мовою і відсилає до 110-річного ювілею Bugatti. Обмежений тираж гіперкара складає всього 10 екземплярів, що робить його дуже рідкісним та ексклюзивним автомобілем. А ще — дуже дорогим — автівка коштує $10 млн.

[kind]

как сказал бы Мастер, чего вы ото на жизнь сетуете, надо просто больше работать и больше зарабатывать. правда, Мастер говорит это сидя в 1А)

в нього хоча би є авто
а у тс?

[Yura_82]

Михайло став одним із перших власників Bugatti Centodieci.

Судя по Википедии, это уже 2-й Бугатти у чувака
"Всі 10 машин були продані за попереднім замовленням існуючим власникам Bugatti Chiron ще до відкриття вільного продажу. Ціна склала 8 млн євро (~$8.9 млн) кожна."

[sergej1974007]

Не знаю такого((
Читав про нього що це син чувака , який на Южці тримав більярдний клуб та дискотеку—— Прем"єр здається.
Грав на більярді якийсь час.
Цікаво.

[Vov4ik]

Нуууу, здається, тут знатно доказували, що крипта, то є шляпа.

[Master]

как сказал бы Мастер, чего вы ото на жизнь сетуете, надо просто больше работать и больше зарабатывать. правда, Мастер говорит это сидя в 1А)

хотел сам запостить эту новость , ты опередил.
а что не так с 1А ?
я работаю столько сколько мне комфортно и хватает на жизнь.
не жалуюсь (как некоторые).
а кто хочет гораздо большего - пожалуйста - вот наглядный пример.
то что можно много заробатывать (причем с нуля) знаю не по наслышке.
но ... надо таки работать и учиться.

[kreativ]

вспомнился мне тут один парень. когда то был форумчанином. он так мне люто доказывал, что велик лучше машины - прям тонна аргументов за велик и тонна против машинки, прям категорически не приемлил другую точку зрения или даже мысль о возможности некоторой альтернативы. поэтому посреди спора я и забил с ним дальше спорить. зная еще, что велик у него был, а денег на машинку - нет.

прошло пару лет. парень как то оказался на заработках в польше, вроде уже обосновался там. намедни вернулся с другим ником и среди прочего создавал тему обсуждения, какую выбрать машинку.

история как всегда без морали)

[kreativ]

верю. вот никому не верю и ни во что не верю. но Мастеру - завсегда верю.

знаю... по наслышке.

[Master]

верю. вот никому не верю и ни во что не верю. но Мастеру - завсегда верю.

верить надо в себя .

и тогда многое может быть достигнуто.

главное - не ныть!

[Croco.cv]

вспомнился мне тут один парень. когда то был форумчанином. он так мне люто доказывал, что велик лучше машины - прям тонна аргументов за велик и тонна против машинки, прям категорически не приемлил другую точку зрения или даже мысль о возможности некоторой альтернативы. поэтому посреди спора я и забил с ним дальше спорить. зная еще, что велик у него был, а денег на машинку - нет.

прошло пару лет. парень как то оказался на заработках в польше, вроде уже обосновался там. намедни вернулся с другим ником и среди прочего создавал тему обсуждения, какую выбрать машинку.

история как всегда без морали)

Йому треба було до Нідерландів їхати, там дійсно тачка нафіг непотрібна.