Що ви думаете стосовно нерозмитнених авто

[Потапапапа]

Есть такое понятие: общественный договор. Например езда ВСЕХ по правой стороны дороги - это общественный договор. Если все едут по правой, а кто то особенный -по левой, то это капец, авария, беспорядок и очень плохо. Второй пример - пенсия. Общество пару веков назад добазарилось платить (вместо детей и внуков) на пропитание старикам. И платим теперь.
А теперь ближе к делу. Ещё один из общественных договоров (это как раз один из важных нюансов идиотской системы под названием социализм) - это договор содержать нищебродов за счёт работящих. Как это работает? работящие платят налоги. Эти налоги раздают потом тем кто не работает (по разным причинам, чаще всего из за лени или тупости). Налоги бывают двух разновидностей: 1) налог на заработанное, 2) налог на потраченное. Вот о втором и идёт сейчас речь.
Суть вкратце. Общество добазарилось считать людей купивших машину НЕ нищебродами. Можно даже сказать - богатыми. Раз ты не нищеброд - твоя обязанность кормить нищебродов путём оплаты налогов. Купил тачку - значит богатый, заплати на поддержку тех кому неохота работать. Но некоторые особо хитрожопые НЕ ХОТЯТ давать деньги на поддержку бедных. О них и речь. Большинство людей, покупающих машину официально, молча и безропотно отстёгивают бабос государству, шоб бедные не загнулись от голода, а некоторые продуманые - НЕ ХОТЯТ. Государству это не понравилось и оно решило слегка нагнуть хитрецов. И начались бурления говен.
Тут есть два варианта для ездунов на иностранных номерах: 1)одуматься, и начать платить , 2) выбросить свои корыта и снова получить статус безлошадного нищеброда. А с ним, статусом, и право НЕ ПЛАТИТЬ налог.

Есть ещё третий вариант, фантастический, который хотят провернуть протестующие (наверное в душе хотят, хотя сомневаюсь). Этот вариант - изменить общественный договор и перестать содержать за свой счёт бездельников. Ну это сказки, в условиях демократии такое невозможно, так как нищебродов (по статистике) более 95% (и я среди них). И ессно они будут всеми руками и ногами ПРОТИВ. Жрать то хочется. А работать - нет.

[akinak]

В целом согласен с Потопопапом, но есть нюансы
Например в литре солярки сейчас 5-6 грн акциза, который идет государству. Литовские корчи 20-ти летние нормально кушают солярки. Поэтому в целом государство при своих +-. Меньше на растаможке, больше на акцизе.
Но еще дело в том, что государств - это не сверх-разум и не монолит. Там есть конкретные фамилии, которые кормятся с конкретных тем. Например с растаможки кормится Васадзе, а с бензина - Коломойский. И вот между ними и идет тяжба, в результате которых у нас дорогие херовые машины и сравнительно дешевый херовый бензин. В остальных аспектах жизни все примерно так же, только фамилии другие. Как-то так в украинских реалиях.

[tigra]

или х5 - тауреги - лексусы на лысой резине. на столько лысой что блеть там от протектора миллиметр остался...

у них инкстинкт самосохранения вообще отсутствует... надеятся на безопастность - типа дорогое авто безопаснее... ABS, SRS - даже думать не нужно ))))

не совсем коректно корчи оттуда с жигулями сравнивать ) если на жигулях едешь 60 км то срабатывает инстинкт самосохранения )

Инкстинкт самосохранения не зависит от статуса авто... он или есть или нету.

[tigra]

Например с растаможки кормится Васадзе,

Он не кормится, а хочет чтоб дешевых авто не было, а покупали его Ланосы, Форзы ит другой хлам. Славуту он прекратил выпускать не просто так... А вот вкладывать в разработку авто незачем - дешевле собирать...

а с бензина - Коломойский.

Да модернизировать НПЗ стоит дорого, всеравно покупают то что есть зачем лишний раз тратится...

В результате никакой тяжбы между ними нет...Вот потому нас дорогие херовые машины и дорогой херовый бензин.