В УКРАЇНІ ЗМІНЮЄТЬСЯ ПРОЦЕДУРА ПРОВЕДЕННЯ ОБОВ'ЯЗКОВОГО ТЕХОГЛЯДУ АВТО
Додано: 01 травня 2019, 10:26
В Україні відбулися зміни у процедурі проведення обов'язкового технічного контролю (ОТК). Про це повідомляє Головний сервісний центр МВС на сторінці у Facebook.
В Україні запрацював електронний кабінет водія – що треба знати
Від 1 травня 2019 року власники автомобілів будуть зобов'язані розміщувати результат технічного контролю на лобовому склі за допомогою самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації (RFID).
Наголошується, що завдяки додатковій фіксації ОТК, контролюючим органам буде легше перевіряти, чи було допущено певний транспортний засіб до участі в дорожньому русі. Тож, як сподіваються у МВС, новації зменшить ризик фальсифікації протоколів щодо технічного стану авто.
Зміни у процедурі проведення ОТК стосуються всіх категорій авто, крім таких транспортних засобів:
1. легкові автомобілі всіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби – незалежно від строку експлуатації;
2. легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – із строком експлуатації до двох років.
В Україні запрацював електронний кабінет водія – що треба знати
Від 1 травня 2019 року власники автомобілів будуть зобов'язані розміщувати результат технічного контролю на лобовому склі за допомогою самоклейної мітки радіочастотної ідентифікації (RFID).
Наголошується, що завдяки додатковій фіксації ОТК, контролюючим органам буде легше перевіряти, чи було допущено певний транспортний засіб до участі в дорожньому русі. Тож, як сподіваються у МВС, новації зменшить ризик фальсифікації протоколів щодо технічного стану авто.
Зміни у процедурі проведення ОТК стосуються всіх категорій авто, крім таких транспортних засобів:
1. легкові автомобілі всіх типів, марок і моделей, причепи (напівпричепи) до них (крім таксі та автомобілів, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку), мотоцикли, мопеди, мотоколяски та інші прирівняні до них транспортні засоби – незалежно від строку експлуатації;
2. легкові автомобілі, що використовуються для перевезення пасажирів або вантажів з метою отримання прибутку, вантажні автомобілі незалежно від форми власності вантажопідйомністю до 3,5 тонни, причепи до них – із строком експлуатації до двох років.