Чернівецький форум

Концерн "Електрон" представив у Львові першу в Україні модель трамвая з повністю низьким рівнем підлоги, який надійде в експлуатацію вже з 1 липня.

"Вперше за двадцять років в Україні представлена нова технологічна розробка, яка на 80% складається з вітчизняних комплектуючих та інженерної роботи. Таких аналогів немає ні в Україні, ні в країнах СНД", - сказав під час представлення віце-прем'єр України Олександр Вілкул, передає "Інтерфакс-Україна".

За його словами, наразі 95% рухомого складу трамваїв, які курсують у 22 містах України, потребують заміни. Він також зазначив, що за останні 20 років трамвайний парк у містах України оновлювався переважно за рахунок купівлі секонд-хенду з країн Європи.

Віце-прем'єр зазначив, що використання трамваїв нового зразка в містах України дозволить на 40% скоротити споживання електроенергії, що, у свою чергу, дозволить спрямувати більше коштів на подальшу модернізацію громадського транспорту.

Представники концерну "Електрон" наголосили, що цей трамвай був виготовлений на замовлення Львівської міськради. Його вартість - близько 13 млн грн, місткість - 250 пасажирів.

За словами директора комунального підприємства "Львівелектротранс", розробники передадуть трамвай на складову експлуатацію вже з 1 липня.

Перший низькопідлоговий трамвай їздитиме за маршрутом "Залізничний вокзал - Центр" (напівкільцеві маршрути №1 і №9), а потім, швидше за все, буде направлений на маршрут №2 "вул.Пасічна - вул. Коновальця".

За даними концерну "Електрон", потужності підприємств дозволяють виготовляти 100 трамваїв і 100 тролейбусів в рік.

Не выгодно наши покупать, с импорта больше откат, а особенно с б/ у

Сулейман писав:Не выгодно наши покупать, с импорта больше откат, а особенно с б/ у

Треба змінювати стереотипи, от тоді і будемо жити краще.
Всіх з днем Конституції України!!!

а мне кажется что хорошо что именно у нас делают. Надо же с чего то начинать.

RJ_STARiy писав: Треба змінювати стереотипи

Чиновникам :D

Шоб не було такого як з тими поїздами Хюйдай

А по дизайну я б сказав краще Дойче-Убанів(Німецьких трамваїв)

І те що вони крісла обтянули обшивкою - зря ...Треба було сугубо пластікові як в німців

ну теперь точно будут делать дороги под эти трамваи :D
или не будут...

Сулейман писав:Не выгодно наши покупать, с импорта больше откат, а особенно с б/ у

+100000

Чел век писав:Шоб не було такого як з тими поїздами Хюйдай

А по дизайну я б сказав краще Дойче-Убанів(Німецьких трамваїв)

І те що вони крісла обтянули обшивкою - зря ...Треба було сугубо пластікові як в німців

Не думаю що буде як з Хюндайками, це ж наші, а не закордонне гуано. Чому купили саме гуано, а не нормальні закордонні чи наші потяги написав Сулейман. ВІДКАТИ.... Колечніченко трошки підзаробив.
Мене цікавить чи не буде так як і з тролейбусами Південмашу. Памятаєте було їх пару в чернівцях, пару простих, які вмерли зходу і 4 гармошки, 2 вбились за пару років інші відкатали може років 6-7, якщо не меньше.
Про стільці згоден, обтягнуті гарно, але не практично.

Сулейман писав:Не выгодно наши покупать, с импорта больше откат, а особенно с б/ у

Да не только из-за отката.
У нас в последнее время все делают так, что лучше уж китай купить чем "сделано в украине" :( а цена при этом прямо как у нормальных изготовителей. А часто и выше. Может быть еще трамваи не разучились делать, а так... Вот и получается что б/у дешевле и зачастую намного качественнее и дольше проживут чем те новые что у нас сделаны

Сулейман писав:Не выгодно наши покупать, с импорта больше откат, а особенно с б/ у

+1

13ый воин писав:а мне кажется что хорошо что именно у нас делают. Надо же с чего то начинать.

тоже не без відкатів..13мільйонів на 1штуку це ж аж огого як забагато