Транспортный коллапс в Черновцах

[TAZIT]

Выбросить АЛЬБа на помойку вместе с остальными кто его поддержал в этом издевательстве над городом ... ! Те кому якобы угрожали ... тоже ответственны не меньше ... ! Потом таких угрожал разведётся немеряно если каждый будет дерьмом , думающим только о себе ... .
Не хотят работать -- к чёрту с площади и не фиг головы морочить необоснованными и недоказанными утверждениями и якобы основаниями ... .
Если никакая из сторон в суд не пойдёт ... всех можно считать тряпками ... и выбрасывать .
Исполком тоже виноват не меньше ! Кто нибудь в городе видел хоть раз в жизни контроллёра от исполкома хоть на одном маршруте ... !? Вот то то же ... !

[KIMOvod]

Зі слів кондуктора, вночі привезли ще два тролейбуси на акумах, як 11. Будуть покривати ними райони без транспорту.

Сначала их обкатают и настроят под нашу Говерлу на Гагарина
а уж потом запустят, скорей всего со следующей недели
и пустят их на ту же Садгору), уменьшив часовой разрыв

[KVadik]

1. Что значит не может быть план?
2. Есть среднее значение заработка за день, которое необходимо заплатить владельцу ТС.
3.Везде присутствует так называемый план, даже у тебя, в виде ежемесячного заработка для оплаты коммунальных услуг, интернета, мобильной связи и т.д.

1.
А то и значит что его не может быть там где присутствует многофакторная н-кратная динамика ... !
2.
Вот именно поэтому мы все ночью вынуждены вызывать такси на уставшую голову чтоб доехать домой ... и вынуждены требовать от детей в 21:00 быть дома ... . Потому что планы есть , а планирования и контроля -- нет ... !
3.
А вы не находите казуса в том что всё это -- глобальный план залезть каждому в карман без его ведома и срубить по больше за то чего вам в самом деле не дадут ... !? Но это -- отдельная интересная тема ... .

Да не в наличии/отсутствии самого "плана" проблема, а в том, что каждая оплата за проезд в сегодняшней модели это фактически деньги водителя. Он должен сдать некую "плановую" сумму, остальное его заработок, иногда и транспорт он содержит за "свои" деньги. Отсюда и ненависть водителей к льготникам, и часто нежелание следовать расписанию, и "гонки" с конкурентами, и стресс от всего этого у водителя и т.д. и т.п. У водителя голова должна болеть о соблюдении расписания, техническом состоянии автобуса (совместно с транспортной компанией), соблюдении ПДД и т.п.

[TAZIT]

Вот я как раз и том же , КВАДИК !
Водитель вместо основной работы ... должен заниматься чёрт знает чем ... , гребя под это побольше чтоб хватило ... , вместо того чтоб работать для себя на благо и во имя людей ... ! Спрашивается тогда : на фига нам компании (и со своими планами) по перевозкам и вся эта возня с разрешениями от местной власти (со своими планами) для них ... !?
. . .

[bucovinec]

Поломался троллейбус, в котором ехал, сказал что едет до депо. Не выдерживает техника. В следующий троллейбус сразу толпа залетела. Все проклинают власти, мера и тд. Ад просто какой то

[_igor]

Да не в наличии/отсутствии самого "плана" проблема, а в том, что каждая оплата за проезд в сегодняшней модели это фактически деньги водителя. Он должен сдать некую "плановую" сумму, остальное его заработок, иногда и транспорт он содержит за "свои" деньги. Отсюда и ненависть водителей к льготникам, и часто нежелание следовать расписанию, и "гонки" с конкурентами, и стресс от всего этого у водителя и т.д. и т.п. У водителя голова должна болеть о соблюдении расписания, техническом состоянии автобуса (совместно с транспортной компанией), соблюдении ПДД и т.п.

Как-то пару лет назад слышал на Садовой разговор двух водителей маршруток. Я так понял, вновь начавший работу на одном из рейсов рассказывал второму про схему: "хозяин говорит: условия такие- все сидячие -то мои деньги, все стоячие - то твои."

[Master]

Поломался троллейбус, в котором ехал, сказал что едет до депо. Не выдерживает техника. В следующий троллейбус сразу толпа залетела. Все проклинают власти, мера и тд. Ад просто какой то

Да вроде как ежу понятно что 60 аварийных троллейбусов это пшик для 250 тысячного города !!!!
По площади соизмеримого с Львовом!

[Сулейман]

"Ні скотовозкам", – франківці поширюють план дій на випадок страйку маршруток

В Івано-Франківську приватні перевізники анонсували дводенний страйк, якщо влада не виконає їхніх вимог щодо підвищення тарифу на проїзд до 5 гривень.
Страйк франківських перевізників у травні 2014 року
Наступного тижня, ймовірно у понеділок-вівторок, у Франківську приватні автобуси на маршрути не виїдуть. Перевізники вимагають підвищення тарифу до 5 гривень, але кажуть, що у мерії їх не чують.

Мешканці Івано-Франківська у соціальних мережах повідомляють, що готові до страйку перевізників, та поширюють план дій на цей випадок.

По предварительным данным в Франковске проезд 5грн. , вечером 6грн.

[Master]

По моим данным там порядок!
И если ты сел в маршрутку где он нарушен - можешь ехать и не платить!

[akinak]

Что говорят торговцы великами? Есть спрос в связи с событиями?
Хотя, на велике особо не поездишь из-за состояния дорог/тротуаров, но все же.